Pelopor motor matik unik & Fashionable di Indonesia yang disukai oleh generasi muda yang ingin tampil beda, Motor Matik dengan Hi-Tech dan tersedia fitur modern untuk para trendsetter, mudah dikendalikan saat berkendara, serta adanya compact utility untuk mendukung gaya hidup sehari-hari
Pilihan Warna Honda Scoopy Sporty
Sporty Red
Sporty Black
Pilihan Warna Honda Scoopy Stylish
Stylish Brown
Stylish Red
Pilihan Warna Honda Scoopy Fashion
Fashion Black
Fashion Blue
Pilihan Warna Honda Scoopy Prestige
Prestige Black
Prestige White
| Tipe | Scoopy FI Sporty | Scoopy FI Stylish | Scoopy Fashion | Scoopy Prestige |
|---|---|---|---|---|
| Harga | Rp.22.497.000,- | Rp.23.302.000,- | Rp.22.497.000,- | Rp.23.302.000,- |
| Dimensi | ||||
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.864 x 683 x 1.075 mm | 1.864 x 683 x 1.075 mm | 1.864 x 683 x 1.075 mm | 1.864 x 683 x 1.075 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.251 mm | 1.251 mm | 1.251 mm | 1.251 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 145 mm | 145 mm | 145 mm | 145 mm |
| Berat kosong | 95 kg | 94 kg | 95 kg | 94 kg |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 4,2 liter | 4,2 liter | 4,2 liter | 4,2 liter |
| Rangka | ||||
| rangka | Underbone | Underbone | Underbone | Underbone |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik | Teleskopik | Teleskopik | Teleskopik |
| Tipe suspensi b elakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 100/90 - 12 59 J | 100/90 - 12 59 J | 100/90 - 12 59 J | 100/90 - 12 59 J |
| Ukuran Ban Belakang | 110/90 - 12 64 J | 100/90 - 12 59 J | 100/90 - 12 59 J | 100/90 - 12 59 J |
| Rem Depan | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal |
| Rem Belakang | Tromol | Tromol | Tromol | Tromol |
| Mesin | ||||
| mesin | 4-Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP | 4-Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP | 4-Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP | 4-Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP |
| Kelas | 110 | 110 | ||
| Volume Langkah | 110 cc | 110 cc | 110 cc | 110 cc |
| Diameter X Langkah | 50 x 55,1 mm | 50 x 55,1 mm | 50 x 55,1 mm | 50 x 55,1 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.5 : 1 | 9.5 : 1 | 9.5 : 1 | 9.5 : 1 |
| Daya Maksimum | 6,7 kW (9,1 PS / 7.500 rpm) | 6,7 kW (9,1 PS / 7.500 rpm) | 6,7 kW (9,1 PS / 7.500 rpm) | 6,7 kW (9,1 PS / 7.500 rpm) |
| Torsi Maksimum | 9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm | 9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm | 9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm | 9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Tipe Kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Tipe Transmsi | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic |
| Pola Pengoperan Gigi | ||||
| Tipe Starter | Pedal & Elektrik | Pedal & Elektrik | Pedal & Elektrik | Pedal & Elektrik |
| Kelistrikan | ||||
| Tipe Battery | MF battery, 12 V – 5 A.h | MF battery, 12 V – 5 A.h | MF battery, 12 V – 5 A.h | MF battery, 12 V – 5 A.h |
| Busi | NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 | NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 | NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 | NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 |
| Pengapian | Full Transisterized, Baterai | Full Transisterized, Baterai | Full Transisterized, Baterai | Full Transisterized, Baterai |